达达集团因运营成本高三年亏损近 50 亿 平均每单给骑手 2.76 元

2020-07-30 23:56:24 中新经纬 分享

5 月 13 日,达达集团正式向美国证券交易委员会 ( SEC ) 公开递交 F-1 招股文件,计划以 "DADA" 为证券代码在美国纳斯达克挂牌上市。

达达集团表示,此次发行的主要目的是为公司股票创造一个公开市场,以使所有股东受益,并能够通过向有才能的员工提供股票激励措施来保留他们。根据计划,募集的资金将被达达集团用于扩大公司的业务运营、包括投资技术和研发、实施营销计划以扩大用户群,以及补充运营资金等一般平台彩票app用途等。

招股书显示,达达集团旗下有达达快送和京东到家两大核心业务平台。分别对应即时配送业务以及即时零售业务。如果此番达达集团成功在美股上市,也将成为即时零售领域的第一股。不过对于投资者而言,达达集团持续亏损的配送业务以及对于大客户的高度依赖,正在成为公司未来发展中两个无法忽视的风险点。

图片截自达达集团招股书

三年亏损超 50 亿元,骑手费用居高不下

达达集团的收入主要来自于服务收入以及商品销售收入。其中最重要的是服务收入,该部分的收入占总营收比重常年在 95% 以上,该比例到了 2020 年一季度更是上升至 99.1%。服务收入包括了向物流公司 ( 主要是京东 ) 、B 端商家及个人提供的同城配送服务以及向京东到家平台商家收取的佣金、配送服务、在线营销服务等。

整体来看,公司的营业收入近三年一直维持着高速的增长,2018、2019 年、2020 年第一季度,公司营收增速分别达到 57.8%、61.3%、108.9%。

不过,尽管营收保持增长,但公司却一直难以摆脱亏损的状态,2017 年、2018 年、2019 年,达达集团净亏损分别为 14.49 亿元、18.78 亿元、16.70 亿元,三年亏损近 50 亿元。而 2020 年第一季度,公司仍继续亏损,金额为 2.79 亿元。

造成达达集团亏损最主要的原因,是公司高居不下的运营成本,2017 年 -2019 年三年间,达达集团在运营及支出方面的成本分别为 15.93 亿元、20.44 亿元、28.46 亿元。而其中最主要的支出是付给骑手的订单报酬和奖励,招股书显示,2017-2019 年达达集团支付给骑手的成本分别为 15.267 亿元、19.183 亿元和 26.791 亿元,年年占据运营成本的 90% 以上。

招股书显示,截至 2020 年 3 月 31 日的十二个月中,达达集团共有超过 634000 名活跃的骑手集体交付了 8.22 亿份订单,中新经纬根据其年报计算发现,同时间段公司支付给骑手的成本达到 22.72 亿元,也就是说,近一年来达达集团支付给骑手每份订单的平均金额为 2.76 元。

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